郑州刷卡控制器 叉车云管理系统 支持功能定制

苏硖控制技术有限公司（南京硖石），是一家专注于工程车辆控制运维系统相关的产品的研发、生产以及运维的企业。公司的服务宗旨是："因为专注，所以！"我们在成立后的两个月内，产品进入了联合利华、美的威灵电机等大型公司，充分展示了我们产品的竞争力。
近年来，以威盛电子为代表的老牌科技企业率先在国内展示了叉车安全驾驶开发套件，引发不少关注。威盛Mobile360 AI叉车安全驾驶套件，是在威盛智能驾驶开发平台的基础上，集成了威盛的智能驾驶技术，客户可以根据自己的需求进行定制，并且支持二次开发。据威盛电子**行销副总裁Richard Brown先生介绍，威盛的Mobile360 AI叉车安全驾驶套件是将威盛Mobile360 M810智能车载系统与威盛Mobile360 DMS驾驶员技术、威盛Mobile360 SVS环视技术、威盛Mobile360 ADAS驾驶技术相结合，前后双向摄像头支持动态物体检测(DMOD)，通过使用该开发套件，能够检测车辆周围的潜在危险(比如有人员或车辆接近)，从而进一步提升驾驶员的态势感知能力。

叉车一般有2-3档位，1档为低速档，Ⅱ，Ⅲ档为高速档。低速档的特点是驱动轮获得较大的转速，了牵引力。因此，它适用于起步、上坡、通过艰难路段、急转弯、取货和卸货等场合。由低速档换入高速档的进程称为加档，由高速档换入低速挡的进程称为减档。这是两种不一样的操作程序，操作方法也有区别。叉车操作加档，叉车起步后，要平稳地踩下油门踏板或加速踏板，逐渐前进车速。当车速合适换入高一级档位时，当即抬起油门踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆移入空档方位，随即抬起离合器踏板并当即踩下，同时将变速杆由空档换入高一级档位。接着边松抬离合器踏板，边缓缓踩下油门踏板，待需加速至更高一级档位车速时，可按上述操作方法换入位。叉车操作减档，叉车在跋涉中遇到阻力较大的路段或上坡时，车速逐渐降低，机动力不足，高速档不能继续跋涉时，在挨近货垛，进入库房前，均应降低车速，从高速档换入低速档。减档时，要抬起油门踏板，并踩下离合器踏板，将变速杆移入空档方位。接着抬起离合器踏板，并点踩一下油门踏板，随即踩下离合器踏板，将变速杆换入低一级档位。然后一面松抬离合器踏板，一面踩下油门踏板，使叉车继续行驶。

在端情况下，叉车失去平衡会导致其倾覆，有时会导致驾驶员或致命伤害，并会产生重大危险和损害。但是，即使是一个相对较小的稳定性相关的事故，也足以使叉车卸下货物，危及附近的工人并毁坏有价值的货物。
这里有10个重要的小贴士，可以让您了解如何预防叉车倾覆和货物溢出。 1、小心装载
将货物均匀分布，切勿仅用一个货叉将其提起。应将其牢固地靠在负载靠背或货叉的后部。
2、不要**载
保持在叉车的负载能力之内。请记住，在进行高空提升或使用某些叉车属具时，额定容量将会降低。
3、调整负载物
大多数负载物都处于“非活动状态”，但您应格外小心那些会影响叉车稳定性负载的行为。它们包括自由悬挂的负载物和部分装满容器中的液体，如果突然移动，它们都会迅速将其重量从一个方向转移到另一个方向。支撑不足或仓促运输的宽负载物将同样会“摇晃”叉车。降低速度，使所有驾驶动作平稳顺畅，并且承载能力需低于正常的额定容量。
4、降低货叉
在负载物升高的情况下驾驶会使叉车更加不稳定，因为它的会变得非常高。行驶时，将货叉和货物保持在距离地面150mm的范围内，并将门架完全向后倾斜。当叉车停止行驶时，降低货叉也是做法。将负载物升到高处时，应该以爬行速度移动。
5、检查表面状况
在作业现场操作叉车之前，请确保您已意识到任何表面危险。是否有油、油脂、冰、水、泥或其他可能滑落的东西? 车轮有陷入软土的危险吗? 地板颠簸还是不平坦? 是否有路缘石、台阶、大颠簸或其他障碍需要协商? 这些情况中的每一种都可能使叉车失去平衡，因此需要减速行驶并格外小心。一个额外的提示：穿越铁路轨道或路缘石时，采用对角线方法。
6、小心斜坡
如果可以的话，尽可能避免陡峭的斜坡。如果无法避免斜坡，需缓慢行驶并不要在斜坡上转弯。在斜坡上或下坡时，不要让负载上坡，以免滑落。换句话说，上的时候货叉应该在前面，下的时候应该是在后面。空载行驶时，应该是前进而不是倒车。切勿在斜坡上堆放或卸载货物。
7、慢慢转弯
转弯时减速。**速是叉车倾覆常见的原因之一。当与地面危险、斜坡或升高的负载结合使用时，风险会更高。
8、平稳行驶
突然的动作或突然的急刹车可能会使货物从货叉上掉落下来。以平稳为目标，避免突然加速和急转弯，并以缓慢的减速来预期停车。
9、了解高度
在开车通过门口或在建筑物内搬运货物之前，请确保您知道门和天花板的高度。如果间隙不足，可能会使叉车及其货物受到严重的冲击。
10、系好安全带

创建场（厂）内交通管理计划的重要性，而现实中，叉车不仅会发生交通事故，还会发生装卸、施工作业事故。由于叉车同时兼有汽车的行驶功能和工程作业功能，如起重、装载、卸货等，再加上厂内的道路和作业场地条件局限，存在着诸多可能导致事故的危险因素，主要事故类型有以下几种：
碰撞和辗轧
车辆的接触性碰撞以及对人员的碾压和撞伤。
车辆失稳倾翻
转弯过急、速度过快导致侧翻车；装卸货物**载、举升过高，臂架变幅或旋转过快，使车辆丧失稳定性发生倾覆。
垮垛、重物坠落打击
叉车不慎挂碰货堆引起垮塌、重物坠落；装载货物、未或捆扎不牢固，在行车过程中由于车辆振摆导致重物坠落。
人员跌落
在进行车辆维护、检修或安全检查时，在车辆上登高作业人员从高处跌落；叉车搭载人员造成跌落。
夹挤和刮碰
载运的货物未加以固定浮摆在车厢内，在车辆起、制动或变速行驶时，引起车厢内货物位移，对靠车厢栏板的人员造成夹挤或刮碰。
触电伤害
由于车辆的电气设备或充电设施及线路老化、破损、或短路，人员接触导致触电事故。
中国制造业作为使用叉车数量多的领域，几十年间在叉车安全管理方面积累了大量宝贵的经验和可操作性技术。我们从车辆资质、人员作业、叉车使用安全管理、叉车安全装置、充电安全管控、自主创新管理等方面充分讲解叉车的安全管理。
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